消防通道，是消防部门实施灭火救援时的“生命通道”。日前，江苏省徐州市消防部门在一项调查中发现，虽然包括社区和消防等部门对消防通道的安全教育时刻都在进行，但是仍有一些地方存在消防通道不畅通的现象。在社区消防隐患的三大主要“痼疾”上，消防通道“当仁不让”成为最难整治的“痼疾”。

　
  人们都知道，消防车一旦出警，就意味着将与时间赛跑，因为这关系到人民群众的生命财产安全，对于消防车来说，争分夺秒地赶到火灾地点是神圣的职责。更重要的是，消防法也赋予了消防车“社会车辆必须让行”的“特权”。然而，消防通道被占用、不畅通现象，在各地普遍存在，表明在我国，消防车并未受到人们的敬畏，也未能完全享受到法律赐予的“特权”。

　
  消防车通道遭占用或抢行，除市民素质问题外，也与城市交通不畅、道路拥堵严重等脱不了干系。试想，一旦发生道路拥堵现象，社会车辆即便是有意给消防车让行，也是身不由己。目前面临最大的困难就是城市交通阻塞，无控制的发展汽车工业，城市汽车保有量逐步增多，而街道马路却难以扩展。加上周边城市的汽车来来往往于市区，使城市交通滞塞，汽车行速迟缓。消防车虽然属于特种车辆，可以优先行使，但仍然难以逃避塞车的困境。有时不能及时抵达火场，延误救火时机。

　
  可见，敬畏消防车，治理消防通道“当仁不让”，功夫更在“路外”。首先，改善消防队伍的分布条件，增建专业消防队伍。其二，消防队伍应小规模化。因为受经费和队舍条件的限制，消防部门必须采取灵活变通的办法，建立若干个小规模的消防队伍，以解决城市消防队伍布点不合理，以及不能及时抵达火场实施救援的问题。其三，消防车辆小型化，增强消防车的机动性能。其四，除了官办的消防队伍以外，还应建立强大的民办消防组织。因为民办消防队分布面广，占据有利地理位置，往往先于官办消防队抵达现场，凭借他们丰富的经验，救灾成功率较高。

　
  因此，除了要提高市民素质，学会礼让消防车之外，关键是要发展和壮大消防队伍，改良消防车等消防装备。更重要的是，各地应建立起更多的民间消防队伍，合理布局，实行就近救援，以此化解因道路拥堵造成消防车无法及时赶到火场的困境，提高救火效率。